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admin 2019-07-22 阅读:265

据外媒TechCrunch报导,Lyft曾在六月初申述旧金山市,宣称该市违反了一份为期10年的合同。得悉,该合同赋予了Lyft在该区域的同享单车运营独家权。现在,旧金山市已颁发Lyft暂时许可证,以布置其无桩电动自行车,并暂缓向其他运营商发放许可证。Lyft周五正式布置了其电动自行车。

“咱们很快乐能与旧金山的骑手同享咱们的新电动车,”Lyft担任自行车和滑板车方针的卡罗琳·桑波纳罗(Caroline Samponaro)在一份声明中说。“咱们将从今日开端推出自行车,并感谢在咱们等候旧金山交通局(SFMTA)的绿灯时咱们骑手的耐性。”

在其诉讼中,Lyft寻求开始禁令或暂时约束令,以阻挠该城市向无桩自行车租借租借运营商发放许可证。尽管法院驳回了Lyft对TRO的要求,但它的确同意了一项开始禁令,暂时阻挠旧金山市交通局向Lyft以外的运营商发放无桩同享单车的许可证。

依据SFMTA的说法,整个进程称为“初次提议权”,或许需求数月时刻。这便是该组织决定向Lyft供给暂时许可证的原因,以运转多达1900辆无桩混合动力电动自行车,以及经过其根据有桩的服务(曾被称为福特GoBike)供给的经典自行车。

SFMTA在一篇博客文章中写道:“这些新款自行车将答应Lyft处理Bay Wheels自四月份Lyft撤销电动自行车以来所遇到的严峻的自行车可用性问题。从本质上讲,暂时许可答应现有体系康复功用,即便咱们与Lyft商洽或许的未来扩展。”

在旧金山宣告将承受运营商关于布置更多同享单车的许可证请求后。但是,旧金山表明,该合同并不适用于无桩同享单车,而只适用于有桩同享单车。一名法官随后表明支持Lyft,称协议的确“没有区别有桩和无桩同享单车......因而原告在协议有用期内有权对有桩或无桩‘传统’自行车进行无条件排他性。”

尽管这一进程仍在法庭上继续进行,但SFMTA还延长了JUMP对多达500辆无桩自行车的许可证,以保证供给更牢靠的服务。